(1) เพื่อหลีกเลี่ยงหรือลดความไม่ยืดหยุ่นของโรเตอร์ที่เกิดจากข้อผิดพลาดในการประกอบ ก่อนที่จะแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ ให้ทำเครื่องหมายข้อต่อระหว่างปลายด้านหน้าและด้านหลังและฐานด้วยกรรไกร แล้วประกอบเข้าด้วยกันเหมือนอย่างหลังการซ่อมแซม
(2) เมื่อแยกชิ้นส่วนขดลวด ให้ใส่ใจกับการปกป้องแกนเหล็ก เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แผ่นเหล็กซิลิกอนบิดเบี้ยว การกระจัด เสี้ยนมุมฟันของสล็อต และปรากฏการณ์อื่น ๆ วิธีที่ดีกว่าในการถอดสายไฟคือตัดขดลวดออกจากปลายด้านหนึ่งด้วยคีมแนวทแยง จากนั้นจึงดึงออกจากปลายอีกด้านหนึ่งด้วยคีม
(3) ทำแม่พิมพ์ม้วนตามขนาดที่ต้องการเพื่อม้วนขดลวดเพื่อให้แน่ใจว่าปลายม้วนมีช่องว่างด้านนอกและขดลวดฝังอยู่ในช่อง
(4) "วิธีสามระนาบ" ใช้สำหรับการฝังสายไฟ กล่าวคือ ฝังเฟสหนึ่งก่อนแล้วจึงฝังอีกเฟสหนึ่ง เพื่อให้ส่วนท้ายก่อตัวเป็น "ระนาบสามชั้น": เมื่อทำการฝัง ให้ใส่ใจกับ: 1. ตำแหน่งของคอยล์ "ด้ามจับแบบแขวน" สองตัวแรกควรมีความเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าแกนสเตเตอร์จะไม่เกิดรอยขีดข่วนเมื่อฝังคอยล์อื่น 2 เมื่อใส่คอยล์ ให้ใช้กระดานเขียนน้อยลงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ฉนวนคอยล์เสียหาย 3 ควรใส่กระดาษฉนวนระหว่างเฟสและขดลวดสองเฟสควรแยกออกจากกันอย่างเคร่งครัด ④ สำหรับมอเตอร์แบบแช่น้ำมันและแบบเติมน้ำ ขดลวดในช่อง (รวมถึงปลาย) ไม่สามารถบีบอัดได้ เพื่อให้น้ำมัน (น้ำ) ไหลเพื่อกระจายความร้อนสำหรับขดลวด
(5) รักษาฉนวนข้อต่ออย่างดี ลอกเปลือกและชั้นฉนวนที่ข้อต่อ ถอดชั้นสีและชั้นออกไซด์บนพื้นผิวของลวดทองแดงออก จากนั้นบิดและประสานและลบมุมคม เสี้ยน และของเหลวบัดกรีที่เหลือ จากนั้นใช้เทปโพลีเอทิลีนพันครึ่งห่อ 2 ชั้น ใช้เทปกาวบิวทิลยืดประมาณ 2 ครั้ง จนเหลือครึ่งห่อ 6 ชั้น (ทำให้ข้อต่อแน่นและไร้รอยต่อ) และสุดท้ายใช้เทปกาวโพลีเอทิลีนหรือเทปกาวโพลีเอสเตอร์พันครึ่ง 2 ชั้นสำหรับการป้องกันทางกล
(6) รักษาความสะอาดระหว่างการประกอบ ปรับ "ลิมิตสกรู" ที่ด้านล่างอย่างระมัดระวังเพื่อให้โรเตอร์หมุนได้อย่างอิสระ และขันน็อตล็อคให้แน่น ติดตั้งฝาครอบปลายในตำแหน่งซีลเดิม และระวังอย่าให้แหวนซีลยางในรูด้านในของกล่องซีลเสียหาย เมื่อประกอบกล่องซีลในตัว ให้ดันเข้าไปเบา ๆ เท่านั้นและอย่าให้กระแทก